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好饭不怕晚 全新沃尔沃S60上市正当时?

2019-12-17
沃尔沃S60

不过跟着来自BBA的同级三强悉数完结换代,很多人认为全新沃尔沃S60现已不是晚来那么简略了,简直便是迟到!但通过一天的深度试驾后,我逐渐发现其实全新沃尔沃S60迟到也不是一件糟糕的事,相反还有可能是件功德!

浓郁北欧风扑面而来

轿车外观规划有个十分邪乎的现象,那便是假如第一眼看起来十分冷艳的车型,往往很不耐看,一两个月之后就会失掉新鲜感。而一款车假如第一眼只是在你心里泛起涟漪,第二眼又能拨动心弦,那么信任我,它才是真实的耐看。

自XC90开端,沃尔沃就选用了全新的外观规划言语,旗下的S90、V90CC、XC60、XC40等车型都获得了共同好评。而全新沃尔沃S60天然也不破例,和它的 大哥 S90较为相似,都有一股浓浓的北欧风格。此次咱们拿到的车型为运动版,并且带有R-Design套件,与奢华版最大的差异便是中网内没有镀铬饰条,只要硕大的logo和黑色的填充,这样的规划极具攻击性。

沃尔沃S60

车头保险杠部分也异乎寻常,除了配色不相同之外,前唇选用和功能车相似的扁平化规划,除了视觉作用更好,也能将高速状态下车头撞开的气流引进坐落前端的中冷器,为涡轮和发动机等首要零部件散热。

当然,标志性的 雷神之锤 日间行车灯也不会缺席,点亮之后视觉上车的宽度会进一步提高,构成运动感更稠密的 低趴 感。

车辆的旁边面我觉得能够从前后两个部分来赏识,较长的发动机舱盖让车辆的全体视觉重心尽量往后移,营造出50:50的完美前后份额。而上半部分圆润、下半部分尖锐的两根腰线则更突显了全新S60的精美感。值得注意的是,这款运动版轮毂选用了双色五辐的规划,尺度达到了18英寸,并且装备倍耐力P ZERO的轮胎,尺度为235/45,单条的价格大约在1500元左右。

沃尔沃S60

旁边面后半部分则能够用 言简意赅 来描述,较短的后排车窗宽度,较短的后备箱盖长度,都让它看起来像一台紧凑型车。但实践上不论是后配乘坐空间仍是后备箱空间,一点都不小,这大约便是优异规划师的功底吧。

整台车我最喜欢的部分应该是车尾,轻轻翘起的后备箱盖、共同的LED尾灯和异乎寻常的保险杠,除了具有极高辨识度之外,在阳光照射下也会显得煜煜生辉。这个车尾的规划既没有抢走车头的风头,也没有拖整辆车的后腿,归于适可而止。而左右对称的两个排气管可都是名副其实的东西,即使在冬季也不会呈现一边冒热气一边不冒热气的为难了。

看不见的内饰更奢华

在翻开全新沃尔沃S60车门之前,咱们先来猜一猜它长什么样,假如你见过现已改款完结的沃尔沃其他车型,那么对它必定不会生疏。

沃尔沃S60

握感超卓的三辐式方向盘、竖直规划的中控屏以及水晶发动按钮,都是沃尔沃宗族规划元素带给S60的特征。除此以外,看到向驾驭员一侧歪斜的屏幕、共同的双色中控拼接以及做工细腻的真皮缝线,即使你是个十分挑剔的人,也不会在这台全新S60内饰上挑出太多缺点。

不论是全液晶仪表盘仍是旋钮式换挡,规划师都尽可能将这些本来高科技的装备做得十分复古,就好像老款劳斯莱斯幻影成心将中控液晶屏躲藏起来相同,变得别有一番风味。也正因如此,那些心态浮躁、追崇吃苦的人们简直永久get不到它的美。

沃尔沃S60

前面说过有人会由于后排窗户比较窄而忧虑第二排乘客乘坐空间的问题,那么咱们就一起坐进来看一看。我身高173厘米,前排调至合理方位,膝盖离前排座椅靠背还有3拳不到一点的间隔,翘个二郎腿捉襟见肘。头部离车顶还有一拳左右的间隔,即使身高180厘米的乘客也不会呈现坐在后排拥堵的状况。并且包裹性十足的座椅即使在剧烈驾驭时仍然能稳稳包住乘客,用满足的侧向支撑给后排乘客决心。

你要硬在鸡蛋里挑骨头的话其实也不是没有,例如这个 巨大 的后排中心凸起,由于车型渠道的原因并不能做得更小,会影响后排中心乘客的乘坐体会。而即使在智能手机如此遍及的今日,全新沃尔沃S60仍然没有给后排乘客装备USB充电口,不过却是有一个12V点烟器电源,某宝上买一个转换器也才几十块钱的事,不算什么大问题。

全新沃尔沃S60搭载的空气净化系统那是真的 香 ,即使关着窗户在车内抽完一支烟,只需几分钟的时刻就能将车内PM2.5的浓度从爆表康复到20以下。不仅如此,连更纤细的PM1、PM0.5等颗粒也能同时过滤,给车内乘客供给肯定洁净的高质量空气。

在最近热度很高的车内隔音层方面,沃尔沃并没有选用廉价但却有致癌危险的沥青原料,而是运用更贵重的水性资料,以做到相同的车内隔音作用。这些都是沃尔沃在看不见的当地所做出的尽力,也契合其奢华品牌的一向调性。这些东西很难写在装备清单上,或许车主只要换车时才干回味出从前那台沃尔沃的好。

谁说沃尔沃不运动?

在某些地区,沃尔沃又被称为 富豪 ,一朝一夕人们对它的形象就成了 奢华有余而运动缺乏 。但在这台全新沃尔沃S60身上,我好像又看到了在瑞典冰冷的冰川上奔驰的驯鹿。

沃尔沃S60

钻入车底,咱们会发现这台车的前悬架选用了更重视控制的双叉臂式,在崎岖路面能尽可能按捺由于避震行程上下弹跳导致的轮胎胎面与地上触摸不紧密的问题。然后全体式多连杆独立悬架也用料十足,很多铝合金原料的零部件不光看起来安全感满满,开起来也是十分 筋道 ,干劲十足。过减速带时,和牵丝攀藤的日系车彻底判若鸿沟,直接 砰砰 两声干脆利落,让人有进一步打听其底盘极限的激动。

中心的发动机也是这台全新沃尔沃S60的最大亮点之一,尽管燃油版有T3\T4\T5三个类型,但都选用2.0T四缸涡轮增压发动机和爱信8AT变速箱的装备,只不过调校不同罢了。咱们这台T5版别试驾车最大功率250马力,最大扭矩350牛米,参数其实并不算十分杰出,但实践驾驭感触令人惊奇。

油门响应速度极快,踩下油门变速箱当即降挡,动力喷薄而出,不知不觉间就抵达了限速。而normal形式下轻松痛快的转向和油门踏板也令人感到十分舒适,即使是女生驾驭这台车在拥堵市区内曲折腾挪,也一点点不会呈现累手的现象。

写在最终

回到文章开篇, 迟到 的全新沃尔沃S60拿什么和现已打得如火如荼的一众竞品们PK呢?我觉得不是外观,也不是内饰,更不是动力控制,而是沃尔沃对奢华的不同了解。

换句话说,全新S60的真实顾客不会由于BBA的降价而不坚定,由于只要尝试过它的人才干理解这台车比较其他竞品终究好在哪儿。所以,底子不存在 迟到 一说,一切都刚刚好!

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